2020財政預算案


【2020財政預算案迴響】敦馬要複辦F1 雪邦國際賽車獲撥3750萬

: 2019-10-12 14:10:59

(吉隆坡)雪邦國際賽車(Sepang International Circuit)有限公司在2019年完全沒獲政府撥款,惟在2020年的財預算案中,則獲3750萬令吉撥款。

 

據青年及體育部的預算開銷,該部在2020年的政府撥款達11億5500萬令吉,其中的6億7000萬令吉為行政開銷,而雪邦國際賽車公司的3750萬令吉撥款是在“特別項目”(Program Khusus)之中。

 

雪邦國際賽車場是第4任首相敦馬哈迪的構思,並於1999年竣工和把F1引入大馬;馬哈迪於同年3月為該賽車場的第一場F1主持開幕。

 

因入不敷出,賽車場在國陣政府時期,即2017年10月最舉了最後一次世界一級方程式賽車(F1)後退出F1。自此,政府從2018年和2019財政預算案中便沒撥款給該賽車場。

 

惟馬哈迪再度拜相後,今年2月曾表明希望F1有一天能重返大馬;這不是馬哈迪首次提到要複辦F1,去年他為雪邦國際賽道(SIC)泛光燈主持開幕儀式時,也曾發表同樣的的心願

【2020財政預算案迴響】希維爾:著重墾殖區沙砂 撥5.8億提供郊區淨水

: 2019-10-12 14:10:39

(八打靈再也12日訊)水務、土地及天然資源部長希維爾聲稱,在2020年財政預算案下,該部的目的是確保提供幹淨的水源予住在郊外及內陸地區的居民。因此,該部將撥款5億8000萬令吉予民,以獲幹淨水源,尤其是墾殖區(Felda)及沙砂兩州的居民。

 

他發表文告指出,為有效解決水災問題,該部將撥出4億4390令吉來實施防洪計劃,另有1億5000令吉來維修現有防洪池。

 

4億4390令吉實施防洪計劃

 

他表示,該部也將撥款4800萬令吉於維護原始森林及保育生物多樣性計劃,其中另有1000萬令吉作為半額津貼給私企,支持保護森林面積的倡議。

 

針對非法獵殺及野生動物販賣的課題,希維爾強調,為保護野生動物,政府將準備1500萬令吉給當局來支持各項保護措施。

 

他說,政府也會準備2000萬令吉給指定護林員,即退役士兵及土著以保護我國動植物。

 

“為推動可持續發展目標計劃(SDG),政府將撥款1000萬令吉作為配套基金,及另有500萬令吉給特別委員會及議員或當地社區,鼓勵社區發展有關活動。”

【2020財政預算案迴響】 總警長:善用財案撥款提升警員福利

: 2019-10-12 14:10:08

(吉隆坡12日訊)全國總警長拿督斯里阿都哈密表示歡迎政府在2020年財政預算案給予警隊的撥款。他表示將會善用撥款,作為警員的津貼、提升設備、住宿等等。

 

他說,就如財政部長林冠英昨天所說,警方扣留所皆會被安裝閉路電視,從而避免警員被指虐待嫌犯致死的事件發生。

 

他說,嫌犯在扣留所死者的案件,有許多無法避免的因素,然而閉路電視可以作為證據。

 

另一方面,針對大馬人民之聲(SUARAM )指警方在玻璃市加央地區非法拘捕一對父子,並且虐待他們的指控,阿都哈密表示不知情,並呼籲有關人士向警方投報,好讓警方開檔展開調查。

【2020財政預算案迴響】每月限100公升 汽油津貼M40也有

: 2019-10-12 13:10:04

(檳城12日訊)除了生活援助金(BSH)註冊受惠者從明年1月1日起在汽油補貼計劃(PSP)下,可享有每月最多30令吉的津貼,政府在明年財政預算中也擴大受惠群體至M40, 他們可申請Kad95打油卡,在任何一間油站添油時能享有每公升折扣30仙的補貼,每個月的頂限是100公升。

國內貿易及消費事務部長賽夫丁今日受詢時說,Kad95津貼機制將會在近期內公佈。不過,很肯定的是只有M40(月入少過8000令吉)群體,才可以享受到這個補貼。

提供Kad95 不限油站

政府在明年財政算案中宣佈,聯邦政府擴大目標性汽油補貼計劃(PSP)的受惠對象群,符合條件的車主即可獲得每月最多30令吉的汽油補貼。至於非BSH受惠者的車主,則將獲得特別的打油卡Kad95,他們在添購RON95汽油時,能享有每公升折扣30仙的補貼,每個月的頂限是100公升。 Kad95打油卡將在2020年首季正式推介。

消息一出,坊間一般對此表示歡迎,但對受惠的群體感到模糊,究竟是B40和M40群體受惠,或者只要符合條件的民眾就可以受惠者,而心生疑團。

賽夫丁也說,Kad95汽油津貼卡的細節已經草擬好,將在明年1月前公佈。

他說,該卡只供M40(家庭收入未達8000令吉者)群體申請,持卡者在添購RON95汽油時可享有每公升折扣30仙的補貼,每月限量100公升,對於擁有多輛交通工具人士,也只有一輛交通工具可獲補貼。

他也說,Kad95可在任何油站使用。

梁偉宏:補助有限

檳州華人大會堂總務梁偉宏接受光明日報訪問時指出,財政預算中的PSP計劃受惠對象,究竟僅有B40和M40群體受惠,或者只要符合條件的民眾就可以受惠者,坊間對此有疑問。

無論如何,他說,這份補貼如今讓更多人受惠無疑是好事,但每月最多30令吉汽油補貼對駕車人士來說,補助依然有限。

他認為,隨著RON95和柴油零售價將隨自由浮動,政府若能為此浮動規劃頂限,更為重要。

曾家麟:好事一樁

馬來西亞物流師協會總會長曾家麟指出,更多人明年享有汽油補貼,是好事,因為根據供應鏈管理,把錢用在人民身上,國家最終也會受惠。

他說,明年國內汽油自由浮動,整體對物流業衝擊不大,因為物流業分為空運、海運及陸運,空運及海運一般在國外補充汽油,僅有陸運物流受此政策影響,但影響層面有限。

他指出,尤其是2020年財政預算案宣布了多項有利於物流業的利好消息,注重加強國內的公共與商業運輸系統,證明物流業的積極發展有助提升國家的經濟與貿易。

林華國:值得鼓勵

時事評論員林華國指出,中產收入的M40群體明年還有機會享有汽油補貼,這是值得鼓勵的事。他認為政府逐步減輕汽油補貼負擔時,也應加快腳步提升大馬各主要城市的公共交通,才能降低人民對私人交通的依賴。

“除了雪隆地區,大馬其他城市如檳城、柔佛新山的公共交通系統及便利仍有待加強,目前一般上班族與人民的出入,並沒有更好的第二選擇。”

根據2020年財政預算案,符合資格的人民生活援助金(BSH)受惠者,汽車車主每月可享有30令吉的汽油補貼,摩多車主則是12令吉。這筆補貼會在每4個月,以現金方式轉賬存入受惠者的銀行戶頭。明年1至4月的首筆補貼,會在4月過賬。

過路費減18%油價卻浮動 商家憂運輸成本未必降

(亞羅士打12日訊)財政預算案宣佈明年起南北大道公司旗下過路費降價18%,多數受訪商家認為並不能節省很多錢,特別是燃油採取浮動機制後,也會影響運輸成本。

米較業者王孫文說,18%折扣對需要物流運輸的業者而言,只稍微減少成本,但明年起,政府會以燃油價格自由浮動取代頂價制,因此相信會增加運輸業者的燃油成本。

他預計,大道收費折扣後,他的運輸成本能減少約2%,可是一旦柴油價格上漲,就會拉高成本。

王孫文:只能觀望

“對業者來說,目前只能以觀望方式,畢竟整個政策需看整體的經濟效益。”

他指出,他對於政府指會廢除大道收費的承諾也一笑置之,只怕到時在政府接管大道,大道收費廢除後,最終還是要人民來買單。

五金業還待廠商優惠

恒春發五金貿易(吉打)有限公司董事經理黃吉和說,他的貨源是由廠商從外地運輸到店,但整個收費都已計算了占小部分的運輸費。

因此他說,即使明年起,南北大道過路費獲得折扣,這也需要胥視廠商是否願意做出折扣。

他指出,他用羅里運輸貨品到外坡次數很少,對他來說是沒有很大受惠。

民眾:開銷有減少

民眾陳慧穎(37歲,公司主管)指出,她是很少使用南北大道,但如果需要遠行,在過路費上能獲得折扣,這也能減少出遊開支。

她認為,希盟政府是不可能在短時間內將全國大道接管和廢除收費,但希望可及時在執政時期兌現。

民眾鍾傳璋(製造業員工)則說,他每天需從米都往位於樟崙的公司上班,因此每天使用南北大道的過路費是6令吉。“18%折扣對我來說不是很大的數目,但積少成多下也可用來作為其他小開銷。”

升旗山機構感謝撥款建空中纜車

(檳城12日訊)升旗山機構感謝聯邦政府和財政部長林冠英撥款興建升旗山空中纜車系統,相信能為檳城及我國旅遊業經濟帶來增長。

升旗山機構在文告中指出,儘管這項撥款已在國會中提起,但是空中纜車仍需進行詳盡的可行性技術研究,並獲得所需的關部門批准。現階段,初步可行性研究仍進行招標過程,在完成初步可行性研究後,下一步將進行完整的可行性技術研究。

歷年來,到訪升旗山的國內外遊客增加。2018年,有174萬名訪客到訪升旗山,相信未來將更受國內訪客的歡迎。該機構相信,升旗山空中纜車將成為具有標誌性的旅遊產品,讓遊客享受美景,更是前來升旗山的另一種方式。

該機構將盡責並確保這項計劃會符合所有技術要求下進行。

行政開銷連續2年沒減 陳詮峰:希盟已違背訴求

(北海12日訊)檳州馬華副主席兼峇眼區會主席陳詮峰對2020年政府的行政開銷高達2410億令吉表示擔憂,並指希盟已連續2年無法削減行政開支,違背了在野時高喊縮減行政開支的訴求。

“2410億令吉的行政開銷也比上一年的2355億來得更高,不符預算案主題‘驅動發展,公平成果,共享繁榮’。”

陳詮峰今日發文告說,預算案顯示政府對明年度經濟不樂觀,無法提呈一份能夠提振國家經濟的財案,只能一再強調本年度第二季國內生產總值高于首季0.2%。

他說,華小撥款依舊是前朝的5000万令吉,分毫不增,拉曼大學學院更是被邊緣化,行政撥款仍舊是零,發展撥款從去年550万令吉被砍剩100万令吉,根本就是自我打臉財案主題之一的“公平成果。”

他說,在油棕滯銷和無价課題上,希盟政府束手無策,卻推出啟動5.5億的翻种貸款基金,此乃“病急亂投醫”舉動,證明希盟政府失去方寸,拿捏不當。

他說,第二檳橋收費從原本的8令吉50仙降至7令吉,但與廢除大橋收費的選舉承諾卻差之千里;撥1億令吉開發第2條升旗山纜車線,也無助于緩解檳島的交通堵塞。

陳詮峰遺憾財案對其他檳州主要基本設施隻字不提,如提升檳城國際機場,緩解交通堵塞的大藍圖,綠化禿頭山及治水排洪工程一概落空。

 

【2020財政預算案迴響】購屋者協會:降外國人購公寓價 本地購屋者權益受損害

: 2019-10-12 13:10:56

(檳城12日訊)大馬購屋者協會中文組主任陳鍾靈不認同政府把外國人購置城市公寓的價格從100萬令吉調低至60萬令吉,這恐會進一步炒高房價,更會損害本地購屋者權益。

他今日接受光明日報記者訪問時說,興建不符合本地市場需求的房產,以致房產滯銷,是發展商本身應承擔的後果,政府沒義務為發展商“擦屁股”,而且還要犧牲本地人。

“政府此次降低外國人購置城市產業的價格門檻,協助發展商清貨,傳遞了一個不健康的信息,也就是即便興建本地人買不起的房產也不用緊,因為政府總會出手打救。”

他擔憂,開了這種先例,發展商往後還會多建符合本地人能力及需求的可負擔房屋嗎?他希望政府可以向發展商清楚傳遞立場,敦促發展商多關注本地人的購屋能力及需求。

不認同5年後賣房徵盈利稅

陳鍾靈也不認同政府維持5年後出售房產將被徵收盈利稅(RPGT)的做法。他指出,大多數投機炒樓者在1、2年內就會轉售房產,對5年內轉售房產者徵收盈利稅,已可抑制投機炒樓活動。

“5年後轉售房產還要被徵收盈利稅,是缺乏伸縮性的做法。5年後才轉售房產者,一般並非投機炒樓者,可能是長輩賣房兌現醫療費或孩子的教育費,也可能是正常的換房子,非炒樓。”

陸振峰:恐引炒屋熱潮

檳城D'Properties房地產資訊營運經理陸振峰指出,降低外國人購屋限制,從100萬令吉降低至60萬令吉並不是件惠民好事,恐怕將引發炒屋熱潮。

他說,以往外國人在大馬購買屋產的門檻一旦降低,恐怕將推高本地屋價,導致本地人更難買屋。

不過他也說,保持產業盈利稅(RPGT),結算基准年從2000年1月1日,改為2013年1月1日,算是能進一步提高房屋交易,讓屋價回落,達至居者有其屋目標。

【2020財政預算案迴響】祖萊達:多獎掖助人民擁屋

: 2019-10-12 13:10:20

(吉隆坡12日訊)房屋及地方政府部長祖萊達說,2020年財政預算案提供各种新計划和獎掖,協助國民解決擁屋問題。其中一項總額達100億令吉“先租后買”計划,政府將与金融机构合作為這項融資計划提供30%或30億令吉擔保,旨在解決部分人士無法負擔10%頭期款和難以取得融資買房的問題。

祖萊達今天發文告說:“政府將豁免在這項計划下,所有在發展商和金融机构,以及金融机构和買家之間的轉移程序印花稅。”

財政部長林冠英昨天在國會下議院提呈明年度財政預算案時宣布,為協助年輕人購買首間房屋,政府將會展延由國家儲蓄銀行(BSN)辦理的青年住房計划,該計划從2020年1月1日起至2021年12月31日止。

馬來西亞國家按揭机构(Cagamas)將提供10%的貸款擔保,協助借款人獲得全額房貸,并在兩年內得到每月200令吉的分期付款資助,申請名額僅限首1万個家庭單位。

談到消拯人員獲得200令吉特別津貼一事,她認為這將鼓舞全國消拯人員的士气,讓他們更用心履責。

【2020財政預算案迴響】外國人城市買房價門檻降低 方志偉:國人更難購屋

: 2019-10-12 13:10:37

(檳城12日訊)民政黨總財政方志偉炮轟政府降低外國人在城市地區買房的價格,門檻從100萬令吉降到60萬令吉,將造成我國人民更難買房子。

他說,此舉只對發展商有利,對國內的購屋者沒有任何益處,希盟是不是已淪為發展商的推銷員?

方志偉也抨擊希盟政府降低南北大道和第二檳橋過路費,是欺騙人民的行為,並促請希盟兌現諾言,廢除國內所有收費站。

【2020財政預算案迴響】檳殘障協會主席:援金擴大受惠群體 每月發放更能提升障友生活

: 2019-10-12 11:10:51

(檳城12日訊)檳州殘障人協會主席拿督鄭麗娟說,生活援助金計劃(BSH)擴大受惠群體,讓殘障人士可獲得300令吉雖然很好,但若能提高至每個月而不是一年一次性發放,相信更能提升障友的生活。

她也說,對於殘障人士可自動享有MySalam保險計劃,仍需了解更多投保的細節,畢竟殘障人士以往在購買保險上,經常面對一些困難,最好可列明甚麼疾病可獲得投保。

對於18歲以上、年收入10萬令吉以下者可獲一次性的30令吉“數碼紅包”,打工一族陳淑雁(26歲)表示,政府往科技方面發展固然是好事,這卻也存在一定的隱憂。 

她說,少了使用現金的交易,但人民也會因為方便,而不知覺的“越刷越多”。 “為避免自己過度使用,我暫時不會考慮使用電子錢包。”

【2020財政預算案迴響】檳中總:津貼惠民 預算案理财有紀律

: 2019-10-12 10:10:18

(檳城12日訊)針對2020年度國家財政預算案,檳州中華總商會認為,明年預算案是屬於一份非常“具有紀律”的財務管理。

文告說,財政部長在預算案中提出很多協助升斗小民的津貼與優惠,減輕人民生活負擔成為了2020年預算案的重點,這是非常值得贊許的。

“整體而言,財政預算案圍繞著四個大方針,就是在新經濟與數碼時代驅動經濟發展;提升國家人力資本;建立一個團結、兼容並蓄和平等的社會及提振公共體制與財政。”

檳中總認為,當前國際經濟大環境因為美國與各國,特別是與中國的貿易戰而導致局勢動蕩,前景暗淡。在這樣的背景下,我國作為一個開放型的經濟體系難免受到池魚之災。在國內方面,政府可獲得的收入來源受限,尤其是在稅收方面,似乎沒有可以開拓新的稅收來源。換言之,政府在“開源”方面受到種種限制。

發展預算不顯著

“也由於在開源方面受到種種限制,政府在缺錢的情況底下,我們發現到2020年預算案在發展開銷方面沒有特別顯著的發展計劃,我們擔心如果發展開銷長期停滯,國家未來的前景就會受到影響。在這方面,政府應該認真考慮如何推動與結合私人工商界的力量,帶動投資。當然,我們註意到預算案的第一個策略就是要讓大馬成為投資的首選目的地,包括一個為中國投資而設的“特別渠道”,將在“投資吉隆坡機構”下成立。我們歡迎這方面的努力,但是,政府有必要加強官方的效率,避免繁文縟節。”

 另外一方面,檳中總也歡迎財長撥出1億令吉,為升旗山安裝新的纜車系統。此外,把第二檳橋的過橋費調低,統一檳州兩座大橋的收費,是值得檳州人民歡迎的措施。

檳中總在今年9月的會員大會通過議案,要求政府放寬外國人購買豪華公寓,把頂價從100萬下調至50萬。“我們感到欣慰,財長在預算案中宣布調低頂限,讓外國人可以購買60萬令吉的公寓,這是一個非常恰當與適時的決定。”

此外,備受爭議的產業盈利稅,政府在聽取民意後,雖然決定維持征稅,但是會把盈利稅的結算基準年從2000年改為2013年,多少讓納稅人松了一口氣。

文告說,2020年財政預算案保留傳統,給予教育部最多的撥款,用於栽培人力資本,是正確的方向。在這方面,華文教育,包括獨中與華中的撥款都獲得少許的加額,沒有令人民失望。更重要的是政府的撥款,肯定了華社的對教育的投資、付出與貢獻。 

汽油補貼機制繁雜

檳中總認為,政府提出的目標性汽油補貼用意良好,但是,整個補貼機制太過繁雜,除了從乘車方面的多項不同標準之外,受惠人民的資格與組別也分的很細,在執行方面會引起很多的混亂,屆時恐會引起人民不滿。

因此,檳州中華總商會呼籲政府當局應該對目標性汽油補貼的機制進一步的研究,同時也應該同商界進一步的磋商。比較可行的作法,應該是簡化及透明化補貼機制,讓受惠者一目了然,方便執行,這樣才可以避免汽油補貼受到濫用,失去補貼的意義。

 “整體而言, 政府雖然在開源方面受到種種限制,卻沒有增加重大的新稅務,這方面檳州中華總商會認為這是符合民意的一份預算案。 ”

【2020財政預算案迴響】升旗山機構謝撥款 新纜車将带旺經濟

: 2019-10-12 10:10:42

(檳城12日訊)升旗山機構感謝聯邦政府和財政部長林冠英撥款興建升旗山空中纜車系統,相信能為檳城及我國旅遊業經濟帶來增長。

升旗山機構在文告中指出,儘管這項撥款已在國會中提起,但是空中纜車仍需進行詳盡的可行性技術研究,並獲得所需的關部門批准。現階段,初步可行性研究仍進行招標過程,在完成初步可行性研究後,下一步將進行完整的可行性技術研究。

歷年來,到訪升旗山的國內外遊客增加。2018年,有174萬名訪客到訪升旗山,相信未來將更受國內訪客的歡迎。該機構相信,升旗山空中纜車將成為具有標誌性的旅遊產品,讓遊客享受美景,更是前來升旗山的另一種方式。

該機構將盡責並確保這項計劃會符合所有技術要求下進行。

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